مرسدس بنز برای نخستین بار از زبان طراحی جدید خود نسل جدید کوپه CLS استفاده کرده است. پنل جلویی این خودرو شامل المان‌هایی است که از مدل ای ام جی GT به آن ارث رسده است، این شباهت بین دو مدل را می‌توان در جلوپنجره و سپر جلویی خودرو به وضوح دید.

چراغ‌های مثلثی قسمت جلو برای نخستین بار است که توسط این کمپانی مورد استفاده قرار می‌گیرد؛ این چراغ‌ها از طراحی هماهنگی با جلو پنجره برخوردارند. در همین حال در چراغ‌های پشتی نیز از ال ای دی استفاده شده است که دارای شکل و شمایل سه بعدی هستند. با تمام این تغییرات ملموس اعمال شده، به طور کلی از ظاهر خودرو کاملا تشخیص است که ما با یک نسل پیشرفته‌تر از مرسدس بنز CLS روبرو هستیم.

کابین نسل جدید مرسدس بنز CLS شبیه به مدل E‌ کلاس

با ورود به داخل کابین نسل جدید مرسدس بنز CLS ما به وضوح می‌توانیم طراحی مرسدس E کلاس را مشاهده کنیم. دو نمایشگر 12.3 اینچی عریض، یکی به عنوان صفحه آمپر و دیگری به عنوان نمایشگر سیستم چندرسانه‌ای اغلب فضای داشبورد جلویی را به خودشان اختصاص داده‌اند. همچنین کنترلر‌های لمسی و غیرلمسی مختلفی نیز برای تنظیم بخش‌های مختلف خودرو بر روی کنسول میانی به چشم می‌خورد.

شما می‌توانید نورپردازی داخل کابین را در 64 رنگ متنوع بنا به سلیقه خود تنظیم کنید. این نورپردازی‌ها شامل خط‌های جذاب و زیبایی هستند که از زیر دریچه‌های تهویه هوا عبور کرده و تا امتداد درهای خودرو کشیده شده‌اند. یکی از نکات جذاب این سیستم، تغییر رنگ این خط‌ها است، به طوری که اگر هوای داخل کابین خنک باشد آن به رنگ آبی درآمده و در صورت گرمای هوا قرمزرنگ می‌شود. اما این تمام ماجرا نیست، داخل کابین المان‌هایی شبیه به مدل S کلاس را نیز می‌توانیم ببینیم. دوخت بسیار شکیل همراه باکلیدها و سوئیچ‌ها به شکل هوشمندانه‌ای نیز به هرچه زیباتر شدن کابین مدرن این خودرو کمک کرده‌اند.

بر روی فرمان، دکمه‌های لمسی به کار فته است، فضای بالای سر و جلوی پای سرنشنان پشتی همانند نسل پیشین باقی مانده، اما صندلی وسط ردیف پشتی با تغییری همراه بوده است. بنابراین ردیف جلو اینک از ظرفیت 2 نفر، به 3 نفر ارتقا پیدا کرده است. با این وجود سی ال اس جدید را می‌توان گزینه‌ی محبوبی برای بازارهای آمریکایی و چین دانست. همچنین فضای صندوق بار این خودرو نیز همان 520 لیتر نسل پیش باقی مانده است.

طول خودرو 5 سانتی‌متر با افزایش مواجه شده و خبر خوب برای طرفداران اتومبیل‌های اسپورت این که، ارتفاع نسل جدید مرسدس بنز CLS در حدود 1.2 سانتی‌متر کاهش پیدا کرده است. به جز درها که از جنس فولاد هستند (به جهت انتشار صدای دلنشین بسته شدنشان)، نسل جدید مرسدس بنز CLS تماما از آلومینیوم ساخته شده است. پنجره‌های جانبی نیز به جهت زیباسازی و جلوگیری از ورود جریان باد، همچنان عاری از قاب هستند. ستون بی و پنجره‌ها به طور کلی بهبود پیدا کرده‌اند تا این صدا به حداقل خود برسد. اگرچه شما می‌توانید با سفارش یک مدل ویژه از شیشه‌های آکوستیک، کابینی حتی ساکت‌تر از خودرو E کلاس را در اختیار داشته باشید.

سی ال اس جدید از تجهیزات ایمنی بسیار خوبی برخوردار است که شامل سیستم‌های کمک راننده متعددی می‌شوند. از این سیستم‌ها می‌توان به ترمز فعال، کمک کننده حفظ حرکت در میان خطوط، افزاینده توجه راننده و همچنین سیستم محدودیت سرعت اشاره کرد. امکانات دیگری نیز برای سی ال اس جدید قابل سفارش خواهد بود که دستیار راننده مهم‌ترین آن‌ها است. کنترل فواصل فرمان، کنترل فرمان فرمان، محدودیت سرعت فعال،‌ ترمز فعال، پایش نقاط کور فعال و همچنین کمک به حفظ در حرکت میان خطوط فعال تمامی اعضای این پکیج هستند. همچنین در چراغ‌های جلو از نورهای ال ای دی دوربردی استفاده شده است که می‌تواند در صورت لزوم مسافتی تا بیش از 650 متر را برای راننده روشن کند.

اما امکانات نسل جدید مرسدس بنز CLS450 تنها به بخش ایمنی این خودرو مربوط نمی‌شود و امکانات رفاهی آن نیز بی‌شمار خواهد بود. این خودرو که ویژگی‌های زیادی را از بنز S‌ کلاس به ارث برده است دارای تجهیزاتی همچون ماساژور صندلی‌ها، سیستم تهویه همراه با یونیزاسیون و پخش رایحه عطر، فرمان گیری هر چهار چرخ، شارژ بیسیم گوشی های هوشمند، باز شدن درها و روشن کردن موتور توسط تکنولوژی NFC، سیستم صوتی قدرتمند برمستر، تودوزی چرم از جنس ناپا و تریم داخلی از جنس چوب طبیعی است.

در حال حاضر نسل فعلی CLS در دو نسخه‌ی دیزلی (CLS350D و CLS400D) و یک نسخه‌ی بنزینی (CLS450) به فروش می‌رسد. حال مدل بنزینی نسل جدید این خودرو از یک پیشرانه جدید 3 لیتری شش سیلندر خطی توربوشارژ بهره می‌برد که قادر به تولید 370 اسب بخار نیرو و گشتاور 500 نیوتن‌متر است. این پیشرانه همچنین دارای یک سیستم هیبرید ضعیف به نام EQ Boost همراه با سیستم الکتریکی 48 ولت است. خود این سیستم هیبرید نیز می‌تواند 21 اسب بخار انرژی و گشتاور 250 نیوتن‌متر را به مجموع نیروی حاصله از موتور بنزینی خودرو بیافزاید. یک باتری 48 ولت با ظرفیت 1 کیلووات ساعت نیز وظیفه‌ی تامین انرژی این پیشرانه الکتریکی را بر عهده دارد.

در زیر کاپوت نسل جدید مرسدس بنز CLS همانند رقیب قدرتمند خود، آئودی A8، تمامی تجهیزات جانبی خودرو به سیستم هیبریدی آن متصل هستند. بنابراین در صورت خاموش بودن خودرو، سیستم تهویه مطبوع همچنان به کار خود ادامه می‌دهد که بی‌تردید قابلیت جذابی خواهد بود. به طور کلی نیروی تولید شده از پیشرانه‌ها، توسط یک گیربکس قدرتمند 9 سرعته اتوماتیک به چرخ‌های عقب یا به هر چهار چرخ در یک مدل ویژه منتقل می‌شوند. شتاب 0 تا 100 کیلومتر بر ساعتی سی ال اس 450 در حدود 4.8 ثانیه است و در هر 100 کیلومتر نیز به صورت ترکیبی، 7.5 لیتر بنزین خواهد سوزاند. این میزان سوخت نسبت به نسل پیشین 15 درصد بهبود پیدا کرده است.

دو مدل دیگر دیزلی این کوپه آلمانی، از یک پیشرانه 3 لیتری شش سیلندر خطی برخوردارند که در سطوح قدرت مختلفی عرضه خواهند شد. در مدل CLS350D این پیشرانه قادر به تولید 285 اسب بخار انرژی و گشتاور 600 نیوتن‌متر بوده و شتاب 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت آن 5.7 ثانیه است. اما مدل CLS400D که قدرتمندتر و گران قیمت‌تر از مدل نخست است، قادر به تولید 340 اسب بخار انرژی و گشتاور 700 نیوتن‌متر خواهد بود که شتاب 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت آن ها نیز به 5 ثانیه می‌رسد. بنز در نظر دارد طی برگزاری نمایشگاه خودرو دیترویت آینده، از یک مدل هیبریدی سی ال اس با نام CLS53 نیز پرده برداری کند که می‌تواند به صورت ترکیبی 435 اسب بخار انرژی تولید کند. لازم به ذکر است، نسل جدید مرسدس بنز CLS از ماه مارس سال 2018 در بازارهای جهانی به فروش خواهد رسید.