پارس وی: پس از استعفاهای سریالی و قطع همکاری برخی چهره های شناخته شده با فدراسیون کشتی تحت سرپرستی حجت اله خطیب، موج تازه ای از نارضایتی گوش شکسته ها آغاز شد که رفته رفته با اقدامات ظاهری و مقطعی متولیان فدراسیون فروکش کرد. البته این روند پایان نیافت و همچون آتش زیر خاکستر در کالبد سیستم اجرایی فدراسیون کشتی وجود داشت و هر از گاهی از گوشه و کنار آن زبانه می کشید.

به گزارش پارس وی از  مهر، پس از استعفاهای سریالی و قطع همکاری برخی چهره های شناخته شده با فدراسیون کشتی تحت سرپرستی حجت اله خطیب، موج تازه ای از نارضایتی گوش شکسته ها آغاز شد که رفته رفته با اقدامات ظاهری و مقطعی متولیان فدراسیون فروکش کرد. البته این روند پایان نیافت و همچون آتش زیر خاکستر در کالبد سیستم اجرایی فدراسیون کشتی وجود داشت و هر از گاهی از گوشه و کنار آن زبانه می کشید.

آخرین مورد نارضایتی و کناره گیری هم به محمد بنا مربوط می شد که طبق سنت همیشگی برای احقاق حق همکارانش، رفتن را بر ماندن ترجیح داد و هم اکنون نیز همچنان برای بازگشت دچار تردید و ابهام است. اما درست در زمانیکه اهالی کشتی و متولیان فدراسیون به بازگشت محمد بنا و آغاز دوباره اردوی فرنگی کاران می اندیشند، اتفاق تازه ای در اتاق مجاور دفتر حجت اله خطیب افتاد.

عارف ربطی همانطو که پیش بینی می شد در یک اقدام قابل انتظار وسایل خود را جمع و جور کرد و به نشانه اعتراض از فدراسیون کشتی خارج شد. هر چند کناره گیری و یا اعتراض او بنا به دلایل مشخصی، تنها یک روز دوام آورد، ولی برای چندمین بار نشان داد که سیستم اجرایی در بالاترین سطوح مدیریتی فدراسیون کشتی نیز همچنان درگیر اختلاف سلیقه و تکروی ها همیشگی است.

به هر حال همانطور که پیش بینی می شد عارف ربطی بار دیگر به دفتر کار خود بازگشت و حتی به گفته خودش برخی اختلاف نظرات را با حجت اله خطیب برطرف کرد اما مطمئنا این رفت و آمدهای فصلی تمام نشدنی است و اهالی کشتی طی روزهای آتی باز هم شاهد اتفاق مشابهی خواهند بود.

در این بین بسیاری از پیشکسوتان کشتی نیز اتفاقات کنونی را عجیب و بی سابقه دانستند و این رفت و آمدهای تنش زا را عاملی برای تثبیت مشکلات و بحران های کنونی خواندند. به عنوان مثال می توان به اظهارات محمد حسین محبی سرپرست هیات کشتی استان کرمانشاه و یکی از قهرمانان و نام آوران اسبق کشتی ایران اشاره کرد که معتقد است قهر و آشتی های کنونی بیش از هر چیز  آثار به هم ریختگی سیستم مدیریتی فدراسیون کشتی است.

به گفته محبی بزرگترین مشکل فدراسیون کشتی، عدم ثبات و تزلزل مدیریتی است که اجازه نمی دهد متولیان امر با اختیارات و ذهنیت مطلوب به فعالیت روزمره خود ادامه دهند.

این پیشکسوت کشتی معتقد است: “در حال حاضر هیچ چیز سر جای خود نیست و عدم برگزاری مجمع انتخابات رئیس فدراسیون کشتی نیز روز به روز به آتش این بحران دامن می زند. متاسفانه نمی توان به وعده و وعیدهای سرپرست فدراسیون دلخوش کرد، چرا که این افراد تا زمانی که حکم قانونی و رسمی مدیریتی خود را نگیرند، نمی توانند با قطعیت و اطمینان خاطر لازم در خصوص مسایل پیرامون خود نظر دهند!”

مدال آورترین رشته ورزشی کشورمان طی ماه های اخیر، چنان گرفتار مسایل و مشکلات مدیریتی شده که فعلا بیشترین انرژی و پتانسیل موجود صرف حل و فصل مسایل حاشیه ای می شود و اصل موضوع همچنان در سایه فراموشی است.