اقتصاد > صنعت – دنیای اقتصادنوشت: ماجرای ترخیص نشدن خودروهای وارداتی فاقد مه‌شکن در نهایت با اجازه سازمان ملی استاندارد به شرط نصب قطعه مذکور، حل شد.

چندصد دستگاه خودرو وارداتی چندی پیش به‌دلیل نداشتن استاندارد مه‌شکن از اخذ مجوز ترخیص بازماندند، این در شرایطی است که سازمان ملی استاندارد به شرکت‌های واردکننده اعلام کرده بودکه خودروهای موردنظر تا وقتی به استاندارد مه‌شکن تجهیز نشوند، امکان ترخیص نخواهند داشت.

آنگونه که فرهاد احتشام‌زاد، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو می‌گوید: نصب مه‌شکن در این خودروها مراحل متعددی دارد که روند محل نصب در درون و بیرون اتاق خودرو باید به تایید شرکت بازرسی کیفیت و نماینده سازمان ملی استاندارد برسد.
احتشام‌زاد می‌افزاید: همه مراحل بازرسی با نظارت نمایندگی رسمی خودروهای وارداتی صورت می‌گیرد. پس از آن، شرکت نمایندگی با مشمول دانستن قطعه موردنظر در گارانتی خودرو باید تایید شاسی خودرو را دریافت کند و پس از طی این مراحل اجازه ترخیص خودرو به گمرک داده می‌شود.
بنابرآنچه برخی کارشناسان می‌گویند استاندارد مه‌شکن از سال‌ها پیش وجود داشته و قانون جدیدی به‌شمار نمی‌رود، با این حال، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو رعایت چنین استانداردی را از بهمن‌ماه سال گذشته اجباری خوانده و می‌گوید: اواخر سال گذشته به‌دنبال تغییر استاندارد خودروهای وارداتی منطبق با استاندارهای اروپا چنین مواردی به قانون اضافه شد. حال آنکه پیش از این به‌دلیل تحریم‌های بین‌المللی، استاندارد خودروهای حاشیه خلیج فارس در ایران مورد تایید بود.

3535

This entry passed through the Full-Text RSS service – if this is your content and you’re reading it on someone else’s site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers.

RSS