دانش > فناوری – ایسنا نوشت: شرکت بوئینگ که از زمان اعلام طویل‌ترین نسخه هواپیمای دریم‌لاینر 787 خود در نمایشگاه هوایی 2013 پاریس به تکمیل آن مشغول بوده، اکنون از پایان طراحی دقیق هواپیمای 10-787 خبر داده است.

جدیدترین دریم‌لاینر بوئینگ، نمونه تکامل یافته 9-787 است که از سال 2014 کار خدمت‌رسانی خود را آغاز کرد.

یکی از دلایل آماده شدن سریع نسخه طویل 10-787 این است که مهندسان بوئینگ آن را با بیشترین اشتراک با 9-787 ساخته‌اند تا هزینه، پیچیدگی و خطر آن را در حداقل نگداشته و همزمان، اندازه و بهره‌وری آن را افزایش دهند.

به گفته شرکت بوئینگ، طراحی نسخه جدید تا 95 درصد مشابه نمونه قبلی است.

این دستاورد، گام بزرگی برای دریم‌لاینر 10-787 است زیرا با حفظ طراحی، اکنون می‌توان اطلاعاتی را که برای خرید قطعات و تجهیز مجدد تجهیزات ساخت و مونتاژ هواپیما لازم است، منتشر کرد.

بوئینگ اعلام کرده که کار اصلی مونتاژ در سال آینده انجام خواهد شد و نخستین پرواز در سال 2017 صورت خواهد گرفت.

به ادعای این شرکت، دریم‌لاینر دوربرد 10-787 با اندازه متوسط و بدنه بزرگ حداقل 10 درصد بیشتر از رقبایش در مصرف سوخت کارآمد است.

برد این هواپیما 11 هزار و 910 کیلومتر بوده و می‌تواند در 90 درصد مسیرهای هوایی دو راهرویی پرواز کند. تاکنون 164 سفارش از 9 مشتری برای این هواپیما ثبت شده است.

۵۴۵۴

This entry passed through the Full-Text RSS service – if this is your content and you’re reading it on someone else’s site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers.

RSS